一(yī)、既有建築與小(xiǎo)區存在的問題

以上(shàng)海市(shì)為(wèi)例，目前既有建築與小(xiǎo)區主要存在以下(xià)問題：

l  建築密度高(gāo)，綠地及透水(shuǐ)鋪裝面積少；

l  小(xiǎo)區内綠地改建為(wèi)停車位的情況普遍存在，增加了徑流量；

l  豎向設計不合理，建築屋面及道路(lù)雨水(shuǐ)無法進入綠化進行消納；

l  小(xiǎo)區内部雨污混接情況較多(duō)，部分老小(xiǎo)區采用雨污合流制排水(shuǐ)，易造成水(shuǐ)體污染；

二、既有建築與小(xiǎo)區海綿城(chéng)市(shì)改造重點

l  地面滲透性改造

将小(xiǎo)區内人行道、停車位采用透水(shuǐ)鋪裝進行改造，使硬質鋪裝變為(wèi)具有入滲、滞留作用的生(shēng)态場所。

l  綠化雨水(shuǐ)消納改造

将小(xiǎo)區綠化帶标高(gāo)降低(dī)，使周邊雨水(shuǐ)可彙入綠化帶中消納，屋面雨水(shuǐ)排水(shuǐ)立管可進行斷接改造，将其排至周邊花壇當中。

同時對于綠化中主要植物(wù)需要進行重新搭配，種植旱澇适宜的苗木(mù)，對綠化雨水(shuǐ)排出口設置礫石緩沖區，降低(dī)徑流污染。

l  小(xiǎo)區排水(shuǐ)管改造

綠化雨水(shuǐ)消納改造基礎上(shàng)，使原有污廢合流管道排至市(shì)政污水(shuǐ)管。進入綠化雨水(shuǐ)消納設施的屋面雨水(shuǐ)和地面雨水(shuǐ)通(tōng)過重新鋪設的雨水(shuǐ)管道，使設施溢流雨水(shuǐ)排入市(shì)政雨水(shuǐ)管。由于大部分雨水(shuǐ)可通(tōng)過綠化和透水(shuǐ)地面進行入滲、滞留，增設的雨水(shuǐ)管道管徑不會(huì)很大。

當然大家最關心的還(hái)是海綿城(chéng)市(shì)的改造是否會(huì)使小(xiǎo)區停車位減少，最後OSP君以鎮江市(shì)江二社區的改造為(wèi)例，用事(shì)實證明小(xiǎo)區的海綿城(chéng)市(shì)改造非但不會(huì)使停車位減少，反而增加了。

看(kàn)到(dào)這裡(lǐ)，你是否有馬上(shàng)将自(zì)己小(xiǎo)區進行海綿城(chéng)市(shì)改造的沖動。

目前OSP君與上(shàng)海市(shì)科委“既有建築功能(néng)提升工(gōng)程技(jì)術(shù)研究中心”進行強強聯合，将海綿城(chéng)市(shì)建設成果運用于既有建築改造中，展開(kāi)課題研究和工(gōng)程項目建設，積極服務于廣大老舊(jiù)小(xiǎo)區的海綿化改造建設中去。